Regionalexpress war im November unzuverlässig
Aus dem Brieselanger Kurier, Dezember 2004
40 Prozent Verspätung oder Totalausfall. Das ist das erschütternde Ergebnis für den 7.22 Uhr-Zug der Regionalexpresslinie 2 für nur eine Woche im November. Am 17. November fuhr der Zug einfach durch - vorbei an frierenden und durchnässten Fahrgästen am Bieselanger Bahnhof, die wegen einer Weichenstörung (so DB Netz) nun 20 Minuten länger warten mussten.
Ziemlich chaotisch blieben die Verhältnisse. Der Zug der RB 10 bis Charlottenburg war folglich überfüllt. Eng gedrängt saßen und standen die Fahrgäste in ihren nassen Jacken und mit Regenschirmen bepackt. In Charlottenburg fuhr für einen Großteil der Fahrgäste auch noch die S-Bahn halbleer vor ihrer Nase ab. Obwohl unaufhörlich Fahrgäste aus der Tunnelunterführung auf den Bahnsteig kamen, schloss der S-Bahn-Zugführer die Türen. Wieder warten, 3 Minuten auf sehr zugigem Bahnsteig im Nieselregen.
Einen Tag später kam der RE 2 ebenfalls nicht um 7.22 Uhr - wegen Sturmschäden waren 30 Minuten Verspätung angesagt. Verständnis hat Ralf Kothe vom Offenen "Arbeitskreis Bahn" Brieslang (AK) deshalb für verärgerte Mitfahrer und wütende Reaktionen. Gerade morgens auf dem Weg zur Arbeit sind viele Einwohner auf zuverlässige Verbindungen angewiesen.
Noch am 17. November schrieb er deshalb einen Protestbrief an die Bahn und das Verkehrsministerium. Für schier unglaublich hält er das Argument, eine Weichenstörung hätte das Halten des RE 2 am Bahnhof Brieselang verhindert. Erstens fuhr der Zug mit hohem Tempo vorbei. Nicht für Schäden am Gleis spricht auch, dass die Züge der Regionalbahn um 7.14 und 7.44 Uhr die Weiche problemlos nutzen konnten.
Der Arbeitskreis hat 2004 zweimal getagt. Die Rücknahme der RE 2-Fahrpläne ohne Halt in Brieselang konnte jedoch noch nicht erreicht werden. Deshalb sind AK und Bahnpendler auch 2005 gefordert, bei Bahn, Land und in der Öffentlichkeit, z. B. mit Leserbriefen, immer wieder auf eine Verbesserung der Situation zu drängen.
Wenn ab Sommer 2006 der Regionalexpress in den Nord-Süd-Tunnel fahren soll (von Spandau über Jungfernheide ohne Halt in Zoo) komme es zu den vom Land gewünschten Fahrtzeitverkürzungen. Damit könnte nach Kothes Worten der regelmäßige Halt in Brieselang wieder Bestandteil des Fahrplans werden.
Der Arbeitskreis Bahn und Nahverkehr verteilt am 4. Dezember 2004 den Fahrplan für 2005. Seit 5 Jahren bieten CDU-Mitglied Ralf Kothe vom Arbeitskreis und die CDU Brieselang jährlich diesen Service. Wer nicht am Infostand vor REWE ein Exemplar abholen kann, wird bei der CDU im Internet fündig. Die PDF-Version ist ab 6. Dezember herunterladbar zum Speichern und Ausdrucken oder zum Übertragen auf Palm, Pocket-PC, Laptop und eBook-Reader. Der ausführliche Fahrplan der CDU Brieselang listet ähnlich dem offiziellen Tableau der Bahn die Linien RE 2 und RB 10 zwischen Nauen und Ostbahnhof auf. Die Brieselanger Station wurde hervor gehoben. Das hilft, den Überblick zu behalten, sagt Ralf Kothe vom AK Bahn.
Wer allerdings weiter als Charlottenburg muss, kommt nicht umhin, auch S-Bahn-, U-Bahn- und Busfahrpläne zu kennen. Kothe empfiehlt eine Internetrecherche über www.vbb-online.de oder www.bahn.de. Hier kann ein persönlicher Fahrplan mit Bus- oder S-Bahn-Anschluss erstellt werden.
Dariusz Lerch
Artikel erschienen im Brieselanger Kurier, 10. Dezember 2004
Herausgeber: Communications-Agentur Brieselang Internet Service www.cabis.de
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